Immer häufiger werden Teile aus Metall durch Kunststoffteile ersetzt. Dabei spielen sowohl Gewichts- und Nachhaltigkeits- als auch Design-Aspekte eine Rolle. Wir von mobilverde technologies GmbH, sehen diese Entwicklung durch die Megatrends Klimawandel und Mobilität erst am Beginn ihrer Möglichkeiten. Kunststoff als Metallersatz spielt nicht nur in den Bereichen Auto und Mobilität eine Rolle, sondern zunehmend auch in anderen Branchen wie in der Sport- und Möbelindustrie, aber auch im Maschinenbau und der Bauindustrie. Vor dem Hintergrund der gestiegenen Metallpreise und der gleichzeitig erweiterten Leistungsfähigkeit thermoplastischer Kunststoffe wird der Einsatz von Kunststoff auch für hoch beanspruchte Bauteile immer attraktiver.

• Kunststoff ist kein billiger Metallersatz, sondern bietet hochwertige und kostengünstige Lösungen.
• Mit den heute verfügbaren thermoplastischen Kunststoffen lassen sich in vielen Fällen Bauteile aus Metallen (z.B. Zink-, Aluminium- oder Magnesium-Druckguss) durch ein Kunststoffbauteil ersetzen.
• Ein wichtiger Vorteil liegt in der Einsparung bei den Herstellungskosten. Oft lassen sich nicht nur aufwendige Nacharbeiten einsparen, sondern durch die bessere Möglichkeit der Formgebung verschiedene Funktionalitäten in ein Kunststoffprodukt einbringen, welche so in Metallbauteilen sehr kostenintensiv wären. Zudem sind die Werkzeugstandzeiten im Kunststoffspritzguss deutlich höher und damit effizienter.
• Interessant ist auch die Möglichkeit, im 2K-Spritzguss eine zweite Komponente im gleichen Arbeitsgang mit anzuspritzen. Dies kann genutzt werden, um ein weiches Dichtelement zu integrieren oder bei Griffen die Haptik zu verbessern.
• Bei großen Stückzahlen ist oft sogar eine 1:1-Substitution in der laufenden Serie wirtschaftlich.
• Thermoplaste bieten ein weites Anwendungsfeld und bilden ein breitgefächertes Anforderungsprofil ab, was nahezu allen Einsatzfeldern gerecht wird. Sie bieten vielfältige Möglichkeiten zur Substitution von Metallwerkstoffen.
• Von Metallwerkstoffen unerreicht sind hierbei die thermoplastischen Eigenschaften wie beispielsweise Zähigkeit, Flexibilität, spezifisches Gewicht, elektrische Isolierung, chemische Beständigkeit oder Witterungsbeständigkeit.

Kommerziell ist das günstige Verhältnis zwischen Volumen und Materialpreis bei Thermoplasten unschlagbar. Die im Vergleich zu Metallen deutlich geringere Dichte verschafft den Kunststoffen hier ein Alleinstellungsmerkmal, was selbst von Leichtmetallen wie Magnesium oder Aluminium nicht kompensiert werden kann. Ein typischer Einsatzfall sind hier spanabhebend hergestellte Bauteile aus Thermoplasten, die folgende Merkmale zeigen:

• Materialkostenvorteil von ca. 50 %
• Kostenreduzierung bis 50 %
• Gewichtsreduzierung bis 70 %
• leichte Zerspanbarkeit
• hohe Notlaufeigenschaften durch Selbstschmierung
• geringere Dichte
• besserer Korrosionsschutz (keine Korrosion)
• größere Designfreiheit

Im Vergleich zu Bauteilen aus Metall stehen in der Thermoplastverarbeitung teilweise deutlich wirtschaftlichere und rationellere Fertigungsverfahren zur Verfügung. Ein Beispiel für das etablierteste Formumgebungsverfahren ist der Spritzguss mit folgenden Merkmalen:

• komplexe Bauteile formfallend gefertigt
• günstige Teilekosten durch hohen Automatisierungsgrad

Das Entscheidungskriterium zur Festlegung des Fertigungsverfahrens für gespannte oder gespritzte Bauteile ist in der Bedarfsmenge begründet. Metallkomponenten lassen sich heutzutage in vielen Fällen durch Teile aus hochleistungsfähigen Konstruktionskunststoffen ersetzen. Dadurch sind signifikante Kosteneinsparungen möglich. Auf dem Weg dahin unterstützen wir Sie mit der Konstruktion, mit Festigkeitsberechnungen und Prototypen.

Wir bieten Ihnen unsere langjährige Erfahrung und vollumfänglichen Services für passgenaue Produktlösungen. Nehmen Sie mit uns Kontakt auf!

mobilverde bietet Ihnen maßgeschneiderte Kunststofflösungen – von der Skizze über den Prototypen bis hin zu Kleinserien!

Funktionsprototypen und Kleinserien für schnellere Time-to-Market

Immer kürzere Produktzyklen erfordern schnellere Reaktionszeiten und oft auch kleinere Stückzahlen, deren Wirtschaftlichkeit trotzdem gewährleistet bleiben muss. Aus der Erfahrung entwickelte mobilverde technologies GmbH einzigartige Produktions- und Werkzeugtechnologien, die es ermöglichen, zu absolut wettbewerbsfähigen Preisen vom Prototyp über die Kleinserie von wenigen Exemplaren bis hin zur Serie zu produzieren.

Durch den „schnellen Prototypenbau“ lassen sich hochwertige Prototypen, Muster und Einzelteile in wenigen Tagen kostengünstig nach Ihren Spezifikationen herstellen. So können Sie schneller auf Design-Änderungen reagieren und beschleunigen die Time-to-Market.

Prototypenbau aus Kunststoff von mobilverde technologies GmbH

Bei der Fertigung von Prototypen aus Kunststoff setzen wir auf verschiedene Fertigungsverfahren, um Ihnen Bauteile in bester Qualität zu bieten. Je nach Stückzahl, Komplexität und geometrischer Größe des zu produzierenden Prototyps nutzen wir unterschiedliche Verfahren, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Mit uns an Ihrer Seite müssen Sie keine Kompromisse beim Prototypenbau eingehen, denn wir arbeiten mit allen bearbeitbaren und handelsüblichen Materialien. Die entsprechenden Werkstoffe wählen wir auf Kundenwunsch je nach Temperaturbeständigkeit, Fertigungsverfahren und Stückzahl: Teilen Sie uns einfach Ihre Vorstellungen mit! Mit unserer Hilfe wurden bereits zahlreiche Prototypen aus Kunststoff gefertigt, die den Grundstein für Kleinserien und Mittelserien gelegt haben.

Es gibt zwar mehrere Wege, um Ihren Prototypen kostengünstig bei gleichzeitig hoher Qualität und gemäß Ihren Vorgaben zu erstellen, wir möchten Ihnen hier jedoch unsere ganz persönliche Methode vorstellen – „Vakuumguss“ ein schnelles und kostengünstiges Verfahren:

In der Industrie geht der Einsatz von Vakuumgussteilen mit zahlreichen Vorteilen einher. Produzierende Unternehmen haben dabei die Wahl zwischen den unterschiedlichsten Materialien, die von elastisch bis steif sowie von transparent bis eingefärbt reichen. Da das Verfahren grundsätzlich unter Vakuum erfolgt, sind Lufteinschlüsse ausgeschlossen, wodurch das entstehende Kunststoffteil garantiert, frei von Blasen ist. Mit dem Vakuumverfahren können zudem Form- und Bauteile in den verschiedensten Größen produziert werden. Kleine Teile, die sich durch eine hohe Präzision auszeichnen, sind dabei genauso möglich wie sehr große Bauteile. Im Vergleich zum herkömmlichen Spritzgussverfahren ermöglicht das Vakuumverfahren eine schnelle, effiziente und kostengünstige Fertigung gewünschter Bau- und Formteile. Mit sogenannten 2K-Bauteilen können bei der Produktion zudem zwei verschiedene Materialien wie zum Beispiel weiche und harte Materialien miteinander kombiniert werden. Auch die Integration von Einlegeteilen (Gewinde Inserts, Magnete, usw.) ins Bauteil ist mit dem Vakuumgussverfahren möglich.

Im Folgenden erhalten Sie eine kurze Übersicht über die wichtigsten Vorteile des Vakuumgießens:

• Kleinserien von 5 bis 200 Stück möglich
• Serien-ähnliches Material durch hohe Materialvielfalt möglich (Gummi, PE, PP, HDPE, POM, PA, PA-GF, PC, PMMA, ABS)
• Kostengünstige Herstellung von Bauteilen und Formen
• Kurzfristige Herstellung möglich
• Hohe Produktionsgenauigkeit
• Komplexe Geometrie möglich
• Integrierte Funktionen durchführbar
• Vakuumgussteile sowohl hochtransparent, transluzent als auch durchgefärbt nach RAL möglich
• Teile können poliert, verchromt, lackiert, lasergraviert oder bedruckt werden
• Glatte Oberflächen mit Erodier-Struktur realisierbar
• 2K-Teile und Einlegeteile können produziert werden
• je nach Material UV-beständig
• Form- und Bauteile sind flammhemmend und temperaturbeständig bis zu 190 °C

Produkte und Einsatzmöglichkeiten von Vakuumguss

Die Einsatzgebiete für das Vakuumverfahren sind breit gefächert und kommen in nahezu jeder Branche zur Anwendung: von Kleinserien oder Vorserien technischer Bauteile über Muster für Messen zur Kundenpräsentation bis hin zur Nachproduktion von Bauteilen für Oldtimer oder anderer nicht mehr produzierter Geräte. Durch die große Materialvielfalt und die vielzähligen Möglichkeiten zur Oberflächenveredelung ist beim Vakuumgießen eine genaue und zielsichere Produktion möglich. Werden Kunststoff- oder Gummiteile benötigt, die sich durch eine hohe Qualität auszeichnen sollen, kommt das Vakuumgießverfahren zum Einsatz. Zusammenfassend wird das Vakuumverfahren für folgende Bereiche verwendet:

• Prototypen
• Vorserien als Markttest
• Kleinserien für die erste Vermarktung
• Schwer wiederbeschaffbare Ersatzteile
• Designmodelle und Messemodelle
• Funktionsmodelle
• Präzise Prototypen
• Bauteile für die Luftfahrt
• Mehrfarbige Bauteile

Wie funktioniert das Vakuumverfahren bei mobilverde technologies GmbH?

Das Vakuumgießverfahren ist besonders gut für die Produktion von Test-, Vor- und Kleinserien geeignet. Diese werden beispielsweise für Marketingzwecke oder Messen produziert. Aber auch im technischen Bereich kommen Prototypen häufig für Montage-, Konstruktions- oder Funktionstests zum Einsatz.

Beim Vakuumgussverfahren findet ein Abgießen von Kunststoffen, beispielsweise Gießharzen in Silikonkautschukformen statt. Es wird zunächst eine Urform beziehungsweise ein Prototyp benötigt, der als Vorlage für die Herstellung der zu produzierenden Teile genutzt werden soll. Ist noch keine Urform vorhanden, kann diese über verschiedene Verfahren wie beispielsweise über 3D-Druckverfahren oder CNC-Fertigung hergestellt werden. Als Material für die Urform eignen sich sämtliche stabilen Stoffe, die während der Aushärtung einer Temperatur von 40° C standhalten. In den meisten Fällen werden diese Prototypen aus Kunststoff hergestellt.

Nachdem der Prototyp produziert wurde, wird dieser in einen Gusskasten gehängt, welcher zur Gänze mit flüssigem Silikonkautschuk gefüllt ist. Das Silikon wird anschließend auf 40 °C erhitzt. Dadurch härtet der Abdruck des Prototyps aus. Bis zur vollständigen Aushärtung bleibt das Muster weiterhin im Gusskasten.

Rund um den Prototyp werden feine Löcher platziert, welche beim späteren Herstellungsprozess der Formteile zum Aussaugen der Luft genutzt werden. Sobald das Silikon ausgehärtet ist, wird mittels Skalpell – Messer in feinen „auf und ab“ – Bewegungen eine wellenförmige Trennfuge geschnitten, die bis zum Bauteil vordringt. Anschließend wird das Urmodell aus der Silikonform entfernt und das Silikonwerkzeug ist einsatzbereit.

Im nächsten Schritt geht es an die eigentliche Herstellung des Vakuumgussteiles. Wurde das Urmodell aus der Form entfernt, bildet der Hohlraum die negative Form des Originals ab. Die Oberflächenbeschaffenheit bzw. jeder kleinste Kratzer, der sich auf dem abgegossenen Modell befindet, wird sich im Abguss widerspiegeln!

Für die Teileherstellung wird der Hohlraum mit einem bestimmten Polymer gefüllt, welches den exakten Anforderungen des Kunden entspricht. So sind transparente und blickdichte Teile ebenso möglich wie weiche und harte sowie viele weitere Variationen. Ist der Hohlraum der Form mit Material gefüllt, wird die Form in eine Vakuumkammer gegeben, in der das Vakuum erzeugt wird.

In der Vakuumkammer wird das Silikonwerkzeug und die 2 Komponenten des gewünschten Materials miteinander verrührt und anschließend wird die Kammer unter Vakuum gesetzt [evakuiert]. Danach wird der flüssige Kunststoff durch den Unterdruck in die Form gepresst, was die exakte Abbildung der Originalform ermöglicht. Im Anschluss wird die Form inklusive der befüllten Kavität (vorgesehene Hohlraum) in einen Aushärtungsofen gegeben, in dem das produzierte Teil aushärtet.

Die Abmessungen des Formteils hängen von der Präzision des Urtyps, des Kunststoffes wie auch der Teilegeometrie ab. Eine Schrumpfungsrate von 0,15 % gilt hierbei als normal. Durch Variieren der Formtemperatur kann die Silikonform je nach Schwindung des Kunststoffteiles größer oder kleiner gemacht werden (Silikon wächst oder schrumpft unter Temperatur).

Wir – mobilverde technologies GmbH – unterstützen Unternehmen aus diversen Branchen im Bereich der Prototypenfertigung – gerne auch Sie. Von der Konzeption bis hin zur Fertigung hochwertiger Prototypen können sich unsere Kunden auf ganzheitliche Lösungen zum Prototypenbau verlassen. Wir bieten Ihnen unsere langjährige Erfahrung und vollumfänglichen Services für passgenaue Produktlösungen. Nehmen Sie mit uns Kontakt auf!

Porosität in Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen – Was verursacht Porosität in Aluminiumgussteilen und wie kann man sie reduzieren?

• Porosität ist einer der am häufigsten auftretenden Fehler bei Aluminium-Druckgussteilen
• Porositätsbildung verursacht kostspielige Schrottverluste und schränkt den Einsatz von Druckgussteilen in kritischen hochfesten Anwendungen ein
• Das Ausmaß der Porosität hängt eng mit den Parametern des Druckgussverfahrens zusammen

Die Porosität ist ein großes Problem beim Druckguss, die zwei Grundtypen umfasst: Gasporosität und Schrumpfung. Beides kann kostspielige Ausschussverluste verursachen und den Einsatz von Druckgussteilen in kritischen hochfesten Anwendungen einschränken. Jeder führt eine völlig andere Korrekturmaßnahme durch, die jedoch ähnlich aussehen kann. In diesem Artikel stellen wir die Ursachen der Porosität bei Aluminiumguss und Maßnahmen zur Lösung der Gasporosität von Druckgussteilen vor und wie Sie die Porosität von Aluminiumguss reduzieren können.

Was ist Porosität beim Druckguss?

Porosität ist bei der Druckgussherstellung inhärent und ist einer der häufigsten Druckgussfehler. Diese Porosität wird gefunden, wenn sich kleine Hohlräume, Löcher oder Lufteinschlüsse in Metall befinden. Typischerweise tritt die Porosität auf, wenn durch die Druckgussmaschine Luft in das Metall eingeschlossen wird, oft Lücken am oberen Ende der Kokille hinterlassen oder eine Form zu langsam gefüllt wird und eine gewisse Verfestigung zu früh erfolgt. Es kann auch entstehen, wenn die Luft nicht vollständig herausgedrückt wird oder über Entlüftungen und Überläufe entweichen kann. Die zwei häufigsten Arten von Gussporosität sind: Gasporosität und Schrumpfporosität.

Was verursacht Porosität beim Aluminiumguss?

Bei der Herstellung von Druckgussteilen aus Aluminiumlegierungen werden häufig kleine Löcher auf der Produktgasporosität im Allgemeinen genannt. Es gibt viele Ursachen für Gasporosität in Aluminium-Formgehäusen. Zusammenfassend lässt sich die Gasporosität von Aluminiumdruckguss in folgende Kategorien einteilen:

• Gasporosität durch schlechte Qualität der Feinwandentgasung
• Raffinationsgasporosität durch schlechte Entladung
• Gasporosität, verursacht durch ausgeschiedene Gase der Legierung, wenn die Formabsaugung schlecht ist, bleiben diese im Gussstück gebildeten Poren schließlich zurück
• Gasporosität durch mitgerissene Luft aufgrund falscher Druckgussparameter
• Schrumpfporosität von Aluminiumlegierungen
• Gasporosität durch zu große Wanddickendifferenz des Produkts

Wie viel Porosität ist beim Gießen akzeptabel?

Zulässige Toleranzen für Porosität! Die Porosität macht typischerweise durchschnittlich 5 % des Gesamtvolumens des Teils aus. Es ist nicht realistisch, Porosität zu beseitigen, sondern sicherzustellen, dass sie in den Bereichen enthalten ist, in denen sie die Funktion oder das Aussehen des Teils nicht beeinträchtigt.

Wie reduziert man die Porosität von Aluminiumguss?

Hier sind einige Maßnahmen, die wir beachten müssen, um die Porosität des Druckgussgases zu beheben:

• Bei der Materialauswahl sollten wir trockene und saubere Legierungsmaterialien wählen, um zu vermeiden, dass zu viel Wasserdampf erzeugt wird. Beim Schmelzen von Aluminiumlegierungen sollte man das Betriebsverfahren strikt befolgen und die Aufnahme von Gas so weit wie möglich vermeiden. Genauso wichtig sollte man die Schmelztemperatur vor Überhitzung kontrollieren, und darauf achten hochwertige Raffinationsmittel oder Edelgase (wie Stickstoff) zu verwenden, um die Gasentfernung während des Schmelzprozesses der Aluminiumlegierung sicherzustellen. Man sollte ein Trennmittel mit weniger flüchtigen Gasen auswählen und eine Verdampfung bei niedriger Temperatur sicherstellen und ein Trennmittel gleichmäßig auftragen, um zu verhindern, dass das verdampfte Gas in die geschmolzene Legierung eindringt. Qualitativ hochwertige Trennstoffe sind beim Druckgießen unabdingbar und tragen entscheidend zur Produktqualität bei.
• Die Füllgeschwindigkeit sollte nicht zu hoch oder zu niedrig sein, da sie von der Druckgusslegierung und den Gefügeeigenschaften des Gussstücks bestimmt wird. Unter der Prämisse, dass die Gussformung und die Druckgussverfahrensbedingungen dies zulassen, sollte man versuchen, die Gusstemperatur des geschmolzenen Aluminiums während des Druckgusses so weit wie möglich zu reduzieren. Dies kann die Volumenschwindung des Gussstücks reduzieren, Lunkerlöcher und die Schwindungsporosität verringern.
• Die Vakuumimprägnierung ist ein Verfahren, bei dem das Druckgussteil aus Aluminiumlegierung aufgrund von Porosität versiegelt wird. Das Imprägniermaterial wird im Vakuum- und Druckverfahren in die Hohlräume innerhalb der Gussteilwandstärke eingebracht. Dieses Verfahren ist eine wirtschaftliche und effektive dauerhafte Lösung, um das Problem der Porosität des Druckgusses von Aluminiumlegierungen zu lösen. Der Größe der imprägnierbaren Gussteile sind keine Grenzen gesetzt.
• Bei Gasporosität, die durch unvorteilhafte Entlüftungskanäle verursacht wird, sollte man den Abluftkanal der Form verbessern. Man sollte die Dicke des Angusses und die Richtung des Angusses ändern, und ermöglicht dadurch, die Überlauf- und Auslassrille an der Position einzustellen, an der das Luftloch gebildet wird, sodass das Gas eine Chance hat, abgelassen zu werden. Die Gesamtquerschnittsfläche der Überlaufrinne sollte nicht weniger als 60 % der Gesamtquerschnittsfläche des inneren Angusses betragen, andernfalls wird der Schlackenaustragseffekt schlecht sein.
• Das Hinzufügen von Kernziehen […größere Druckgussstücke mit tiefen, in der Auswerfformhälfte vorhandenen, Kernpartien erfordern zweckmäßig die Kombination von Auswerfen und Kernziehen], Kalteisen- oder Wasserkühlung oder eine Erhöhung der Abkühlgeschwindigkeit der Form sollte bei der Konstruktion der Form berücksichtigt werden. Bei der Herstellung von Druckgussteilen sollte auf die Unterkühlung der dicken Teile geachtet und die Gießtemperatur entsprechend gesenkt werden.

Sollten Sie weitere Informationen zum Thema „Vermeidung von Porosität im Aluminiumdruckguss“ benötigen oder Fragen haben, helfen wir Ihnen gerne auch persönlich weiter.

mobilverde technologies GmbH bietet eine breite Auswahl von Dienstleistungen, die über die normalen Verfahren der Druckgusstechnik hinausgehen. Unser Ziel ist es, gemeinsam mit Ihnen, die optimale Lösung für Ihre Anforderungen und Wünsche aus einer Hand zu realisieren.

mobilverde steht für innovative Industrielösungen, kosteneffiziente und qualitativ hochwertige Produkte für nahezu alle Branchen. Angefangen bei der Automobil- und Luftfahrtindustrie, über den Maschinen- und Anlagenbau bis hin zur Elektronik oder Mikrotechnologie.

Bei der Hybridtechnik werden Einlegeteile (Metallkontakte, Kabel, Siebe, Steckverbinder, Leadframe, oder andere Einlegeteile) entweder per Hand oder automatisch in das Werkzeug eingelegt. Um aus dem für den jeweiligen Anwendungsfall optimalen Polymer ein qualitativ hochwertiges, anspruchsvolles, leistungsfähiges, langlebiges Endprodukt mit hervorragenden gewichtsspezifischen Eigenschaften und gutem Preis-/Leistungsverhältnis zu fertigen, kommen diverse Kunststoffspritzgussverfahren zum Einsatz:

• INSERT-Kunststoffspritzgusstechnik
• OUTSERT- Kunststoffspritzgusstechnik
• OVERMOLDING- Kunststoffspritzgusstechnik

Während sich Metalle und Kunststoffe in der traditionellen Konstruktionspraxis häufig in einer Wettbewerbssituation befinden, kombiniert die Kunststoff-Metall-Hybridtechnik die Vorteile beider Werkstoffe mit der zugehörigen Ver- und Bearbeitungstechnik. Rationell zu fertigenden Blechpaketkonstruktionen werden als Tragkomponente durch das Anspritzen von Kunststoffbereichen stabilisiert, isoliert und zusätzlich um weitere Funktionselemente erweitert. So ermöglichen Hybridstrukturen durch Synergieeffekte ein besseres Leichtbaupotenzial, als es jeder Werkstoff für sich allein ermöglichen würde:

Kunststoff und Metall miteinander zu verbinden, gehört heute in vielen industriellen Anwendungen zum Standard. Durch die moderne Hybridtechnik werden die Vorteile von Metallen und Kunststoffen kombiniert. Hierbei werden vorwiegend Metallinserts, Steckverbinder, Leadframes verwendet und meist vollständig mit Kunststoff umspritzt. Daraus entsteht eine stabile Verbindung zwischen Metall und Kunststoff. Ein nachträglicher Montageschritt kann somit eingespart werden.

Kunststoff-Metall-Verbindungen werden bevorzugt, wenn die Bauteile hohen Belastungen standhalten müssen und gleichzeitig Gewichtsreduzierung oder Laufruhe gefordert sind. Vorteile der Hybridverbunde sind vor allem die Einsparung von Kosten und Gewicht bei den einzelnen Bauteilen.

Kunststoff-Metall-Hybridbauteile bieten gegenüber gleich starken, reinen Metallkonstruktionen deutliche Kosten- und Gewichtsvorteile. Diese Vorteile fallen umso größer aus, je höher der Grad der Integration von zusätzlichen Funktionen in das Hybrid-Bauteil ist.

Qualität zahlt sich aus und ein wirkungsvolles Qualitätsmanagementsystem ist weiterhin unverzichtbar. mobilverde technologies hat im Mai 2021 den Überwachungsaudit durch die SGS-TÜV Saar GmbH erneut bestanden. Im Rahmen des Audits wurde geprüft, ob unser Managementsystem weiterhin in Übereinstimmung mit den Anforderungen des auditierten Standards eingeführt und umgesetzt wurde.

Das Auditteam kam zu dem Schluss, dass mobilverde ein Managementsystem in Übereinstimmung mit der Norm eingeführt und aufrechterhalten hat, das nachweislich die Fähigkeit besitzt, systematisch die festgelegten Anforderungen an seine Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und die Ziele der Politik sowie der Organisation zu erreichen. Das erneuerte Zertifikat kann in unserem Downloadbereich heruntergeladen werden.

Am 12. Februar 2021 veröffentlichte die „Aachener Zeitung“ einen Bericht über mobilverde und mobilverde CHARGING. Hier können Sie den Bericht lesen.

Seit Oktober 2017 fördert das Land Nordrhein-Westfalen den Ausbau Nicht-öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur mit der Förderrichtlinie „Emissionsarme Mobilität“. Im Jahr 2020 gingen bei der Bezirksregierung Arnsberg rund 36.000 Förderanträge ein. Darin enthalten waren Anträge von privaten Antragstellern, Mietern und Vermietern, die aktuell keine Anträge mehr stellen, aber eine Förderung durch das Programm 440 der KfW erhalten können. Derzeit kommen nur juristische Personen und Kommunen in den Genuss der Förderung „Emissionsarme Mobilität“.

Unternehmen: Was wird gefördert?

Die Schaffung Nicht-öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur durch juristische Personen und Personengesellschaften wird von der Landesregierung grundsätzlich mit einer 50-prozentigen Förderquote begleitet. Gefördert werden nicht-mobile Wallboxen und Ladesäulen unabhängig von Modell und Hersteller. Dabei gilt die Förderung pro neugeschaffenem Ladepunkt. Eine Ladesäule mit zwei Ladepunkten, kann also doppelt gefördert werden. Ein zusätzlicher Bonus in Höhe von 500 Euro wird bei der Errichtung einer neue Erneuerbare-Energie-Anlage gewährt. Kommt noch ein Batteriespeicher hinzu, kann dieser mit 200 Euro je Kilowattstunde bis maximal 30 kWh Speicherkapazität gefördert werden.

„Emissionsarme Mobilität“: Förderbeispiele

Eine Wallbox wird mit einer Zuwendung in Höhe von 1.000 Euro gefördert. Ist diese Wallbox steuerbar, sind bis zu 2.500 Euro möglich. Steuerbar bedeutet, dass das Ladegerät über eine bidirektionale Datenübertragungsschnittstelle und ein zur Ansteuerung erforderliches Kommunikationsprotokoll verfügen muss. Möchte ein Unternehmen eine Ladesäule installieren, können bis zu 3.000 Euro für eine nicht-steuerbare und bis zu 4.500 Euro für eine steuerbare Säule beantragt werden. Verfügt die Ladesäule über zwei Ladepunkte, wie beispielsweise die mv AC 500, können bis zu 9.000 € Fördermittel beantragt werden.

Förderung kommunaler Ladeinfrastruktur bis zu 80 %

Während Unternehmen eine Förderquote bis zu 50 Prozent bewilligt wird, werden Kommunen und kommunale Betriebe mit einem Satz von bis zu 80 Prozent unterstützt. Für die Installation einer steuerbaren Ladesäule mit zwei Ladepunkten können Kommunen beispielsweise mit bis zu 6.300 Euro gefördert werden. Die Boni, die für die Errichtung einer Erneuerbare-Energie-Anlage und / oder die Installation eines Batteriespeichers gewährt werden, bleiben gleich.

Bildquelle: Orths Medien

mobilverde kann seinen globalen Footprint weiter vergrößern und beliefert beginnend ab diesem Jahr einen Industriekunden in Mexiko. Bereits im September 2020 expandierten wir über den „großen Teich“ und starteten die Zusammenarbeit mit einen im Bereich der Luftfahrtanwendungen weltweit operierenden Konzern mit Sitz in den USA.

Belieferung eines großen amerikanischen Fahrzeugherstellers

Während mobilverde Komponenten für Passagiersitze in die USA liefert, werden die für Mexiko bestimmten Artikel in Applikationen eines großen amerikanischen Fahrzeugherstellers eingebaut. Das Werk in dem 126-Millionen-Einwohner-Land fertigt Fahrzeuge für den amerikanischen Markt.

Über mobilverde

Als Technologieunternehmen und Zulieferer unterstützt mobilverde internationale OEM-Kunden aus den Bereichen Automotive, Luftfahrt, Special OEM und Industrie mit integrierten und kosteneffizienten Lösungen auf dem Beschaffungsmarkt. Wir liefern innovative, zertifizierte und qualitativ hochwertige Produkte. Zuverlässig und weltweit.

Bildquelle: Orths Medien

Qualität zahlt sich aus und ein wirkungsvolles Qualitätsmanagementsystem ist unverzichtbar. mobilverde technologies hat im Dezember 2020 den Überwachungsaudit durch die SGS-TÜV Saar GmbH mühelos bestanden. Im Rahmen des Audits wurde geprüft, ob unser Managementsystem in Übereinstimmung mit den Anforderungen des auditierten Standards eingeführt und umgesetzt wurde.

Das Auditteam kam zu dem Schluss, dass mobilverde ein Managementsystem in Übereinstimmung mit der Norm eingeführt und aufrechterhalten hat, das nachweislich die Fähigkeit besitzt, systematisch die festgelegten Anforderungen an seine Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und die Ziele der Politik sowie der Organisation zu erreichen. Das Zertifikat kann in unserem Downloadbereich heruntergeladen werden.